Pneimatisko izpildmehānismu darbības princips

Kad saspiests gaiss no sprauslas A ieplūst pneimatiskajā izpildmehānismā, gāze spiež dubultos virzuļus, lai tie virzītos taisnā līnijā uz abiem galiem (cilindra galvas gals). Pārnesumu statnis uz virzuļa virza zobratu uz rotējošās vārpstas, lai tas pagrieztos par 90 grādiem pretēji pulksteņrādītāja virzienam, un vārsts tiek atvērts. Šajā brīdī gāze abos pneimatiskā izpildmehānisma vārsta galos tiek izvadīta ar B sprauslu. Gluži pretēji, kad saspiests gaiss no B sprauslas ieplūst abos pneimatiskā izpildmehānisma galos, gāze nospiež dubulto spraudni, lai virzītos taisnā līnijā uz vidu. Pārnesumu statnis uz virzuļa virza zobratu uz rotējošās vārpstas, lai tas pagrieztos par 90 grādiem pulksteņrādītāja virzienā, un vārsts ir aizvērts. Šajā brīdī gāze pneimatiskā izpildmehānisma vidū tiek izvadīta ar A sprauslu. Iepriekš minētais ir standarta modeļa pārraides princips. Atbilstoši lietotāju prasībām pneimatiskos izpildmehānismus var uzstādīt ar pretēju transmisijas principu nekā standarta tipam, tas ir, pagriežot vārpstu pulksteņrādītāja virzienā, lai atvērtu vārstu un pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai aizvērtu vārstu. Vienas darbības (atsperes atgaitas tipa) pneimatiskais izpildmehānisms, sprausla A ir gaisa ieplūde un sprausla B ir izplūdes atvere (sprauslai B jābūt aprīkotai ar trokšņa slāpētāju). Sprauslas A ieplūde ir atvērts vārsts, un, kad gaiss tiek nogriezts, vārsts tiek aizvērts ar atsperes spēku.