Elektriskā izpildmehānisma sastāvdaļa virs griezes momenta aizsardzības mehānisma

Iekšējā planetārā zobrata radītā novirze griezes momenta pārvades laikā pārvieto zobrata ārējā gredzenā iestrādāto pagrieziena stieni. Abos šūpoles stieņa galos ir uzstādīta spēku mēroša spiedes atspere kā sensora elements griezes momentam uz priekšu un atpakaļgaitā. Kad izejas griezes moments pārsniedz iestatīto robežgriezes momentu, iekšējā zobrata novirze liek šūpoles stienim iedarbināt spēka lāpas slēdzi, pārtraucot vadības ķēdi un apturot motoru. Spēka lāpas saspiešanas apjoma regulēšana, lai ierobežotu munīciju, var pielāgot spēka lāpas robežvērtību. Šai aizsardzībai ir atmiņas funkcija, kas atbilst elektroiekārtām elektroinstalācijas shēmā ir griezes momenta slēdži LEF un LEO. Kad aizsardzības darbība ir aktivizēta un mehāniskā griezes momenta kļūda ir novērsta, izpildmehānisms tiks izslēgts vai signāls tiks nekavējoties mainīts, lai atsāktu normālu darbību (ti, atmiņas atbrīvošanu).
(1) Braukšanas vadības mehānisms: sastāv no izciļņu grupas un mikroslēdža. Izciļņu grupa ir savienota ar reduktora transmisijas vārpstu, izmantojot pārnesumu samazināšanas bloku, un izpildmehānisma gājienu var ierobežot, pielāgojot izciļņa plākšņu stāvokli, kas iedarbojas uz priekšējo un atpakaļgaitas mikroslēdžiem (ti, gājiena robežslēdžiem). Šī elektriskā ierobežojuma diapazons ir noregulēts pirms rūpnīcas atstāšanas. Parasti, lūdzu, neregulējiet to nejauši, lai nesabojātu mehānismu.
(2) Pozīcijas sensors: augstas precizitātes un ilgstošas ​​​​vadošas plastmasas potenciometrs tiek izmantots kā pozīcijas noteikšanas elements, kas ir koaksiāli savienots ar izciļņu grupu. Integrālās proporcionālās regulēšanas elektriskās izpildmehānisma pozīcijas indikācijas signāls tiek izmantots, lai nosūtītu potenciometra pretestības vērtību, kad tā mainās līdz ar izejas vārpstas gājienu, uz PM-2 vadības paneļa salīdzināšanas pastiprināšanas ķēdi, un tas nosūta {{4 }}mA līdzstrāvas signāls indikācijai.